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谈南海岛礁建设中国在自己的岛礁上开展必要的建设，不针对也不影响任何人。我们不会像有的国家那样跑到别人家里去搞“违章建筑”，也不会接受在自家院里施工时被人指手画脚。只要是合法合理的事情，我们就有权利做。谈反腐反腐败永远在路上，国际追逃追赃也决不会松懈。外交部将与世界各国加强沟通协作，将反腐败国际合作这张天罗地网织得更密，让再狡猾的狐狸也无处可逃。

心态不稳也是市场另一顽疾，过往两年的经历记忆犹在，担忧政策变化快，市场投资短期化行为为主，增加了市场投机性，市场政策稍有风吹草动，情绪波动就会加大，这也是近期题材股高举高打，速战速决的原因所在。政策变动与上市公司的不守规矩，才是近期市场风险所在。

外储年内首破3.1万亿美元 汇率折算和资产价格变动是主因记者 徐燕燕央行10月7日下午通报最新外汇储备数据，截至2018年9月末，我国外汇储备规模为30870亿美元，较8月末下降227亿美元 插图/刘飞[ 经济基本面是根本，实施顺周期的降准操作对经济基本面影响向好，而经济稳定则是汇率稳定的基础。对于外汇储备余额，无需过度关注某一个关口。人民币的外汇储备合适规模可能比3万亿美元还低 ]

第一，每一个企业都需要广积粮。小鹏汽车最近刚刚完成了4亿美金的C轮融资，正在做下一轮子的C Plus，我也看到很多朋友和企业都在融资，都在获取更多的支持。我相信明年会有更多的好消息出来。第二，聚焦。聚焦第一个是智能化。我前天从美国回来，美国和中国都在做自动驾驶，今天无人车想同时取代车跟司机的职能，挑战非常大，但是自动辅助驾驶为首的汽车，在两年内就可以做到普及的程度，它可以学习我们每个人开车的方法，学习我们转弯的速度，学习我们过红绿灯的逻辑。二是爆品策略。我以前曾经管过阿里巴巴的游戏，做游戏原来有两种，第一种是做大量的游戏，从中间找到赚钱的。第二种是做大量的中量高质量的游戏，从中间找到赚钱的。我觉得汽车行业，特别是新的公司，每年出一款车努力把爆款做好，既省钱，又能够做好，这非常重要的，不要一年同时做太多的车。三是品质。品质是最最核心的。品质不是一蹴而就的事情，我们真的需要用十年水磨的功夫，把所有的品质做好。

第三章　退出细则第九条 网贷公司确定退出行业后应按如下顺序开展退出工作。一、成立退出工作组，明确小组负责人。二、向机构所在地金融办报备，协会会员单位需同时向协会进行报备。三、机构在报备后5个工作日内向报备机关出具明确的退出方案，确定机构退出期限，并上报机构相关情况。

法拉第未来难说未来从2017年贾跃亭出走美国算起，法拉第未来造车这出戏反反复复上演2年时间了，只是在此次折腾下来，法拉第未来造车还能成功吗？1、双面贾跃亭始终是个隐患法拉第未来最大的问题在于缺钱，贾跃亭是法拉第未来融资路上最大的阻碍，只有与贾跃亭进行切割，才能获取顺畅的融资通道。