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这十年里除2008年特殊情况，实际上在经济危机冲击下，除了2011年和2012年外，其他年份经济增速比上一年下降的幅度都不高于0.5%。特别是2015年、2016年、2017年、2018年这四年。2015年GDP增速比2014年下降0.5个百分点，2016年比2015年下降0.2个百分，2017年比2016年下降0.2个百分点，2018年比2017年下降0.3个百分点。这说明近几年来经济增速比上一年降低最大幅度也就0.5个百分点，即2015年，剩下的每年基本就是0.2到0.3个百分点。

T-6A坠毁事故现场在这次事故后，美国一时间只好停止该教练机的使用。T-6A教练机是美国训练飞行员用的主要教练机之一，设有双座和先进的仪器设备，能够抵挡270节速度的鸟撞，拥有卓越的推动力和机动性能，可以为飞行员提供无数次的逼真模拟的飞行场景。而美国相关人士曾表示T-6A堪称里程碑的存在，因为其代表的训练项目足以证明北约联合飞行员计划是个非常优秀的项目。但如今，这类教练机已经给美国抹上了黑点。

“当前，中国正处于科技产业发展的机遇期，城市能否围绕产业升级进行成功布局十分关键。”丛屹说，未来各城市在发展过程中，要注意打破“一亩三分地”思维，避免发展方式千篇一律，突出“合作大于竞争”，更好地实现区域经济一体化。（人民日报海外版记者 王俊岭）

107.9140.0扬　　州101.8114.0148.6101.6112.3145.5101.6110.7144.0徐　　州101.0117.0155.6100.9113.7152.1100.8113.2149.5温　　州100.5104.3

经销商库存端的压力也表现出一定的缓解。乘联会数据显示，渠道库存下降8.4万台。崔东树指出，渠道库存下降幅度大，主要是由于面对国六实施的地域突发政策，厂家及时缓解经销商进货压力，实现加速消化库存的全民总动员。同时，国六实施的零部件企业供给侧瓶颈严重，国五车型减产但国六供给不足导致狭义乘用车总体产量下降较大。乘联会数据显示，5月狭义乘用车生产147.1万台，环比4月下降8.7%，同比去年5月下降23.2%。

王晓东：你说的对。我们对第二季度广告收入的预测更加谨慎。我们之前也说过，我们去年原本预计广告收入会在两周或三周内恢复，但不幸的是，这项收入用了更长的时间才恢复到正常水平。这意味着，我们在广告端遭遇了一些挑战，在营收方面遇到了更大的问题。再次回到会员的问题，我认为公司可以给会员业务创造长期积极的趋势，当然了，正如龚总所指出的，由于内容延迟上线，会员业务和广告服务都会受到冲击。但总体而言，我们仍然对会员服务充满信心。